一 | 你在看这篇文章的时候是几点？ 你有没有想过，你每天看无数次的，手机右上角、屏幕左下角，手表里的那个时间，它到底是从哪儿来的？ 很多人可能会下意识地觉得，这时间不就是手机运营商给的嘛，或者干脆就是手机自己算的。 可在一些社交平台上，又会有一些抢票神器、抢票攻略说你的手机时间并不准，需要打开某某软件之类巴拉巴拉的。
二 |
那问题来了，哪里的时间才是准的？
省流版总结一下就是，咱们全中国十几亿人用的这个统一、精准的北京时间，它的唯一源头并不在北京，而是在陕西省西安市的国家授时中心。
三 |
品牌积淀、技术积累最吸引用户关注，特别是中低预算用户尤为在意据汽车之调研数据显示，在吸引用户关注的诸多因素当中，品牌积淀深、技术积累雄厚和市场销量大占据前两位，用户偏好占比均超过50%，其中对于中低预算用户而言尤为重要。品牌口碑和技术积累能够给予用户更多信心，或对产品或对售前售后的服务，而市场销量则进一步佐证了品牌是有“真才实学”，被大家所认可。 后面，科学家们发现，相比地球独自起舞的不稳定性，好像加入太阳双人起舞就规律得多。
四 | 于是在1956年，3秒的定义就被改成了地球公转一周时间的3/31556925.9747。
不过，要想抓住高预算用户的心，还需要有日新月异的创新技术、高智能化水平、完善的研发标准、流程，以及能够提供更多的增值服务。 但这种时间误差对于一些高精尖领域，比如航空航天、卫星导航似乎还是不够用。
五 | 像卫星定位，每一颗卫星都在不断发射包含位置和时间的无线电信号，精确度高达一米以内和十亿分之一秒。即使误差只有0.1秒，再乘以光速，卫星定位就会差之千里。 于是，就出现了国际原子时计时。 前面说的地球这种憨大个对时间的把控不稳定，那是不是小小的才更精准呢？ 你还别说，还真是这样。
六 |
光是口号喊得响亮是不足以在用户心里扎根的，还需要产品过硬，这对意向购车用户而言尤为重要。
七 | 在燃油车意向用户考虑因素中，排名前五的分别是安全性、油耗、质量、价格和用车成本，其中除质量外的其余四项，对中低预算用户格外重要。
对新能源意向用户而言，续航里程依旧是排名最高的，占比50.7%，毕竟充电尚不能像加油一样便利的当下，续航里程对日常使用的影响依旧是非常大。其次是用车成本、价格和安全性，这些因素的占比均超过40%。高预算用户也并非挥金如土，他们对能耗的在意程度高于其他用户。 比如现在1秒的定义就是铯-133原子在基态的两个超精细能级之间跃迁时所辐射电磁波周期的9192631770倍所持续的时间。座舱交互感受、基础辅助驾驶功能是用户最为关注的，但有且好用才最重要在用户心中成功种草后，只是完成了第一步，但此时此刻在用户心中已经满满地塞下了很多“候选选手”，如何能脱颖而出？细节做到位，是关键。 而建立在这基础上的就是搭建在铯元素基础上的高精度原子钟，并从1958年1月1日0点0分0秒作为原子时的计时起点。 基于世界时和原子时的基础，我们常人就用上了一个新标准，叫协调世界时。
八 | 平常的时候呢，它就用原子时保证精度，但到了原子时和世界时误差达到了0.9秒的时候，那就人为地给时间+1s，也就是经常在网上听说的闰秒。 目前，国际上将最迟不晚于2035年取消引入闰秒 而国家授时中心，主要就是存放原子钟以及相关设备，充分精准厘定时间的所在，不仅如此，这个时间还得准确无误地发给所有人。
关于智能座舱功能方面，交互感受是用户最为在意的，关注占比达到59%，接近六成。 目前，国家授时中心主要分两大类授时方式：地基授时和天基授时。其中，中高预算用户尤为看重。 顾名思义，地基授时就是通过地面设施发播时间信号，如同遍布大地的“标准时钟”广播站。 比如可以通过短波电台发送无线电波，这些信号再通过天波和地波传输，基本可以做到毫秒级覆盖全国疆域。而中低预算用户则相对更在意视觉上带来的冲击和体验。 同时，也可以利用长波电台，做到微秒级覆盖到全国近海海域。再来具体看看，座舱中哪些配置能够打动用户。交互感受方面，手机APP远程操控近乎是必备的功能了，71.9%的用户表示关注。
九 | 当然了，如果你家有一个电波钟或者电波表，还可以利用国家授时中心的低频时码授时，电波钟、电波表们可以接收这种信号，自动进行时间校对，精度可以达到30万年误差不超过1秒。 还有类似电话、电视、网络授时等地基授时方式。 不过目前最流行的是天基授时方式，也就是卫星授时。
十 | 其次是语音交互能力，占比63.1%，但语音交互能力不能仅仅停留在“有”，还要能好用，否则反而会成为减分项。
十一 | 各种导航地图靠的是GNSS系统（全球导航卫星系统），像是美国的GPS、中国的北斗（BDS）、欧洲的伽利略，都属于GNSS系统。 而GNSS系统除了定位和导航之外，还承担着授时的功能。
视觉感受方面，UI设计和屏幕分辨率、清晰度的占比均超过60%。 在每一颗GNSS卫星上，都配备了原子钟。这就使得发送的卫星信号中包含有精确的时间数据。 而地面接收机通过接收至少四颗卫星的信号，解算出信号从卫星到接收机所花费的精确时间，再结合卫星的位置信息，不仅能确定自身的位置，同时也能将自身的时间与卫星上的标准时间进行同步，从而实现高精度的授时。
十二 | 你可别以为搞这么复杂的授时，只是单纯想让大家伙每天掌握精准的上班时间。如今产品同质化的当下，如果只是依靠供应商来提供车机，很难达到高适配度，也无法展现品牌个性化，因此品牌一定要参与到研发当中，并且重视研发效果，毕竟大屏时代下，坐进车内，屏幕展现的内容将第一时间映入视线。 其实这种精度的时间，更多是为了航空航天、电力、金融、通信、交通以及国防军事等领域服务。
十三 | 举个金融上常见的例子，众所周知，金融交易所遵循“价格优先、时间优先”的原则，如果两个人出价相同，谁快就先成交。 如果时间信号不准确，比如江江我想在10点整买差评的股票，而我的系统时间也很精准，那就能在10点准时买进。 而小黑胖也在同一时刻，想买差评的股票，可他的时间不准，尽管他在他的10点整下了单，可订单实际到达交易所的时间已经是10：01了。
触觉感受方面，操作手感与材质触感、座椅基础功能的占比最高，分别为75.2%和74.4%，同样是真皮材质，方向盘的粗细、座椅的形状等，都是影响触觉感受的因素，也是用户上车后真切能体验到的。
十四 | 那么，最终就是我买成功了，小黑胖买失败了。 可这两个订单在各自系统里的时间戳看起来，的确是小黑胖更快，这就有点说不清了。
听觉感受方面，高端音响、多扬声器和车辆NVH表现水平的占比均超过60%。
十五 | 这两项在实际使用当中是相辅相成的，没有足够静谧的环境，再高端的音响也很难体现它的价值。这对中高预算用户而言，尤为重要。
十六 | 在嗅觉感受方面，用户最为关注的两项为内饰材质用料环保、无异味，和车内新风系统、空气净化器，占比分别为79.7%和72.2%，远高于其他项目。 所以，这也是为什么欧盟和美国都有相关的要求，比如欧盟的交易场所和投资公司，系统时间必须与世界标准时间同步，精度甚至要求达到100微秒以内。这与前几年出现的毒内饰新闻亦有着直接关系，作为行驶在路上的第三空间，消费者在车内的时间越来越长，因此，对用户而言，材料环保性差是绝对的红线。 类似的，美国金融业监管局，也要求与美国国家标准与技术研究院（NIST）的时间保持同步，精度要求保持在亚秒级。 而如果这样的事情，发生在某些需要精确时间协同的军事行动中，就能够被用来干扰对方的指挥和通信系统，制造混乱，从而取得战场上的主动权。
智能辅助驾驶方面，用户更多关注的还是基础和较为成熟的L2级辅助驾驶，这两项占比达到46%，接近五成。随着智驾平权的口号响起，中低预算用户也愈发关注，期待拥有搭载智能辅助驾驶功能的汽车。
十七 | 而中高预算用户则是对新兴的车位到车位辅助驾驶格外感兴趣。 这恐怕就是现实意义上的“掌控时间”的力量。 所以，我国才特别重视保护国家授时中心，要知道，在上个世纪，国家授时中心一直是代号326的保密部门，甚至原子钟等一系列设备、部门都是以抗核打击为目标的地底。 经过这么一说，你是不是觉得，“时间”这个我们每天都在用、却很少去想的东西，一下子变得具体、甚至有点性命攸关了？ 它就像空气和水一样，平时感觉不到它的存在，可一旦出问题，我们整个社会系统就可能窒息。 幸运的是，在这场看不见的“时间战争”里，我们并非毫无防备。
十八 |
在基础辅助驾驶配置方面，前车防撞预警、行人碰撞预警和驾驶辅助影像的关注占比均超过50%。 当敌人在虚拟世界中发动攻击时，我们也有着自己的“时空管理局”，他们守护的不仅是精准到纳秒的信号，更是我们整个现代社会赖以运转的脉搏。
十九 | 主机厂应尽可能保障这些配置达到全系标配。
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在高阶辅助驾驶配置方面，自动紧急制动关注度最高，占比达到64.1%，其中低预算用户尤其期待能够拥有。这是一项安全配置，能够在一定程度上为驾乘人员保驾护航，特别是遇到鬼探头、或是驾驶员突然走神的情况，车辆及时的自动制动，将减少事故的发生。真金白银的优惠最有诚意，70%以上用户表示受用买车，毕竟是一笔不小的开支，仅仅靠品牌、产品带来的吸引或并不足以让消费者下定决心。
| 据调研数据显示，在能够加速购车决策的因素当中，真金白银的优惠依旧是最吸引人的。用户选择来自国家、地方或企业的补贴，以及终端售价大幅优惠的占比均超过70%，远超于其他因素，特别是低预算用户偏好程度更高。
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而对于高预算用户而言，心仪的新车上市、喜欢的供应商品牌、惊喜的试驾体验以及粉丝文化效应都相对更能戳中他们的心。在个性化增值服务方面，终身免费保养服务遥遥领先，占比达到75.6%。其次是终身免费车联网流量套餐和更具性价比的售后服务套餐，二者占比均接近60%。而高预算用户则更为看重免费道路救援以及专属管家式服务，特别的服务会令用户感觉到尊贵体验，令其更愿意付出更高的费用购车。Current article:http://4g9.pisezuibanzoukou.cyou/list_8z8/bygc.html
Published on:21:55:25
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